Crónica Cataluña.

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Bolt alerta sobre un posible recorte del 25% en la movilidad a través de taxis en Barcelona.

Bolt alerta sobre un posible recorte del 25% en la movilidad a través de taxis en Barcelona.

BARCELONA, 29 Enero.

La empresa de movilidad Bolt ha expresado su desacuerdo con la próxima normativa catalana que regulará los taxis. Según la firma, la ley perjudica a los usuarios al imponer requisitos como la precontratación de los vehículos de transporte con conductor (VTC), lo que podría resultar en una disminución del 25% en la disponibilidad de este tipo de servicios en Barcelona.

A través de un comunicado emitido este jueves, Bolt destacó que esta reducción sería particularmente problemática para los residentes, trabajadores y visitantes de una urbe que ya enfrenta desafíos significativos en su infraestructura de transporte.

Daniel Georges, director de Bolt en España, afirmó que "la libertad de movilidad no debería implicar un tiempo de espera tan extenso" y criticó que mientras otras ciudades europeas están progresando hacia el uso de vehículos autónomos, Barcelona se encuentra en una discusión que, en su opinión, es un retroceso.

La compañía también advirtió que la disminución en las opciones de transporte impactará no solo a quienes requieren desplazamientos inmediatos, como estudiantes y empleados, sino que tendrá repercusiones negativas en sectores vitales como el turismo y la hostelería.

Además, Bolt subrayó que esta normativa podría incrementar la "desigualdad social", ampliando la brecha entre los individuos que disponen de un automóvil privado y aquellos que dependen de servicios de movilidad compartida.

Con el objetivo de visibilizar lo que consideran una decisión "irracional", Bolt ha lanzado hoy la campaña #EsperaAssegut ('Espera Sentado').

Esta campaña incluye la colocación de sillas plegables verdes en lugares emblemáticos de Barcelona, simbolizando la espera que los usuarios tendrían que soportar si se establece el requisito de precontratación de dos horas.

"De forma simbólica, resaltamos que la única innovación que la nueva regulación permitiría es garantizar que nuestros usuarios esperen esas dos horas de manera más cómoda", comentó de manera irónica el director, instando a los políticos a colaborar con la industria para crear soluciones más efectivas.