El Salón Náutico de Barcelona 2025 tiene planes ambiciosos para atraer a compradores de alto poder adquisitivo provenientes de países como Francia, Alemania, Italia, los Países Bajos y China. Esta edición del salóndedicará un 24% de su oferta a embarcaciones de gran eslora, es decir, aquellos barcos que miden entre 16 y 30 metros, lo que representa más del doble en comparación con el evento anterior.

Este interesante evento, promovido por Fira de Barcelona en colaboración con la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen), se llevará a cabo del 8 al 12 de octubre. Cabe recordar que el salón no celebrará su edición en 2024 debido a la realización de la Copa América de Vela, lo que ha llevado a los organizadores a reflexionar sobre el futuro del certamen.

En palabras de Luis Conde, presidente del Salón Náutico, esta reflexión ha guiado el enfoque actual del evento hacia un público objetivo más especializado, centrado en la exhibición de barcos de mayores dimensiones. Aunque se busca un perfil de comprador más selecto, Conde aclara que esto no implica que el salón sea elitista, sino que se adentra en un segmento de mercado que puede dinamizar la industria náutica.

Por su parte, Josep Antoni Llopart, director del evento, ha expresado que uno de los objetivos principales es agilizar el proceso de compra, aunque sin establecer metas específicas. La estrategia se ha centrado en captar la atención de perfiles con un alto potencial de gasto, en una búsqueda por revitalizar el sector.

Entre las novedades más destacadas, el muelle de Barcelona se integrará por primera vez al área expositiva del salón. Además, se presentará un Village de 2.500 metros cuadrados en el Portal de la Pau, que albergará a diversas empresas y patrocinadores como CaixaBank, Occident, Espígul Inmobiliaria, Land Rover Quadis y Tara.

A pesar de la expectativa, el director general de ANEN, Jordi Carrasco, ha señalado que las ventas no se están comportando tan bien como se había anticipado. Después de un "boom" en el consumo post-pandemia, el sector ha vuelto a cifras más moderadas, que a menudo se asemejan a las de antes de la crisis sanitaria.

No obstante, Carrasco mantiene la esperanza de que el Salón Náutico funcione como un catalizador para reactivar el interés por la compra de embarcaciones, especialmente en un contexto que prioriza a aquellos con mayor capacidad de adquisición.

El presidente del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, también ha remarcado la importancia de su puerto más allá de ser un simple centro de carga. Carbonell ha destacado que la infraestructura portuaria es igualmente significativa en el ámbito náutico, al contar con diversas instalaciones dedicadas a este sector, incluyendo clubes y marinas.

En cuestiones de sostenibilidad, se ha organizado un programa del 8 al 11 de octubre en el Àgora Port de Barcelona, que ofrecerá una variedad de actividades centradas en temas cruciales. Se abordarán cuestiones como innovación y tecnología azul, sostenibilidad, seguridad marítima, regatas y formación, además de fomentar la inclusión de la mujer en el ámbito náutico.