Gracias a las recientes mejoras en la infraestructura ferroviaria, la estación de Arc de Triomf en Barcelona ha dado un paso significativo al ampliar sus andenes, lo que permitirá un mejor servicio a los usuarios del transporte público. Esta ampliación, que otorga a los andenes una longitud de 200 metros, es un reflejo del compromiso con la modernización del sistema de transporte en la región.

Desde este lunes, la línea R1 de Rodalies ha comenzado a operar trenes en doble composición, logrando así un aumento del 20% en la capacidad de transporte. Estos modernos trenes, que ahora pueden llevar hasta 2.000 personas por unidad, son parte de una serie de innovaciones dirigidas a mejorar la experiencia del usuario y aliviar la congestión durante las horas punta.

El nuevo servicio contará con trenes Civia de cinco coches, una medida que alarga cada convoy de 160 a 200 metros. Esta innovación fue anunciada formalmente por el operador ferroviario, destacando la importancia de esta mejora para los viajeros de la capital catalana y sus alrededores.

Las obras que han hecho posible estas modificaciones se llevaron a cabo desde abril de este año y concluyeron el mes pasado, con una inversión de 2,9 millones de euros. Esta inversión refleja la necesidad de adaptar y expandir la red ferroviaria ante un aumento constante en la demanda de transporte público.

En una fase inicial, se implementarán circulaciones de trenes Civia de cinco coches entre L'Hospitalet de Llobregat, Mataró y Arenys de Mar. Sin embargo, este servicio se expandirá en futuras etapas para cubrir toda la línea R1, alcanzando hasta Maçanet Massanes en Girona, lo que benefició a un número considerable de usuarios.

Además, es importante subrayar que el incremento de la capacidad en la línea R1 se verá complementado con la llegada de nuevos trenes, garantizando que no habrá impacto negativo en la oferta habitual de las demás líneas de Rodalies. Este enfoque asegura que se mantenga un servicio de calidad y se responda eficazmente a la demanda de los ciudadanos.