BARCELONA, 12 de enero.

Este lunes se ha anunciado la creación de Rodalies de Catalunya, una nueva empresa resultante del acuerdo entre la Generalitat y Renfe. Esta entidad se encargará inicialmente de gestionar la línea R1 de Rodalies, que será transferida a la Generalitat bajo la dirección de Òscar Playà, quien hasta ahora se desempeñaba como director general de la red del Metro de Barcelona.

En una rueda de prensa celebrada este mismo día, representantes de la Generalitat, Renfe y ERC detallaron la estructura de esta empresa, que tendrá una participación mayoritaria de Renfe con un 50,1% frente al 49,9% de la Generalitat. Sin embargo, será la Generalitat la que ostente el control en el consejo de administración, donde contará con cinco miembros comparado con cuatro de Renfe.

Sílvia Paneque, la consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, asumirá la presidencia del consejo. También integrarán este órgano Pere Macias, el comisionado para el traspaso de Rodalies; el exsecretario de movilidad Marc Sanglas, en representación de ERC; y la exdirectiva de Renfe, Teresa Torres.

Renfe, por su parte, ha designado a tres representantes en su consejo de administración, que son Marta Torralvo, Miguel Ángel Vicente y Luis Manuel Suárez. Además, Raquel González, en representación del sindicato UGT, ocupará un puesto que rotará anualmente entre los tres sindicatos de Renfe, conforme a un acuerdo previo.

Las decisiones más relevantes de la empresa, como la aprobación de inversiones y la elección del consejero delegado, requerirán una mayoría reforzada de tres cuartos del consejo. Las decisiones generales se tomarán por mayoría absoluta, lo que promete facilitar la operatividad dentro de la empresa.

Cuando se plantearon preguntas sobre cómo abordar posibles desacuerdos en la toma de decisiones estratégicas, los voceros de la Generalitat manifestaron su deseo de alcanzar consensos que favorezcan el progreso, asegurando que no prevén alteraciones en la estabilidad política del Gobierno ni de la Generalitat.

Asimismo, se dejó claro que la posibilidad de que la Generalitat adquiera la mayoría accionarial estará sujeta a futuras negociaciones entre las partes involucradas y los trabajadores.

Con la formalización de la empresa, se iniciarán los trámites necesarios para obtener las licencias ferroviarias y de seguridad requeridas, un proceso que se espera que se extienda durante todo el año, con miras a que la nueva empresa comience a operar en la línea R1 de Rodalies en el año 2027.

De manera paralela, Renfe deberá facilitar el inventario correspondiente a la R1, con el objetivo de avanzar en el traspaso de la infraestructura de esta línea, que se anticipa se completará antes de que finalice el año actual.

Los representantes de la Generalitat indicaron que esta transferencia inicial servirá de modelo para futuras combinaciones, que incluirán otras líneas como las de Puigcerdà (Girona), el Garraf (Barcelona) o la ruta Manresa (Barcelona)-Lleida.