BARCELONA, 20 de febrero. En un reciente pronunciamiento, José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, ha comunicado que al finalizar esta semana se eliminarán 26 de las 210 limitaciones temporales de velocidad que actualmente afectan a Rodalies, una medida que se ha implementado en el marco de las mejoras en la infraestructura ferroviaria.

Durante una entrevista en TV3, Santano subrayó que uno de los desafíos más significativos que enfrenta Rodalies es el número elevado de obras en curso y las correspondientes restricciones de velocidad. La situación ha generado inconvenientes a diario para los usuarios del servicio de trenes en Cataluña.

Al ser consultado sobre la posibilidad de trasladar la línea R1, que recorre la costa del Maresme, al interior de la región, Santano no dudó en calificar esta idea como inviable por los altísimos costos que implicaría. Además, advirtió que un cambio de esta naturaleza alejaría el servicio ferroviario de las comunidades cercanas, comprometiendo a su vez una importante barrera frente a posibles inundaciones ocasionadas por el mar.

En relación a la infraestructura de los túneles del Garraf, que son parte de la ruta R2 Sud, el secretario de Estado reveló que ya se han adjudicado los contratos para las obras de conservación necesarias, las cuales tienen programado su inicio para marzo.

Santano también detalló que, durante el desarrollo de estos trabajos, se limitará la circulación a un solo sentido de la vía, lo que ocasionará la necesidad de implementar un plan alternativo de transporte por carretera para mitigar los posibles inconvenientes a los viajeros.