Riba exige detener la ampliación del Aeropuerto de Barcelona y gestionarlo desde Catalunya

La eurodiputada y representante de ERC, Diana Riba, ha solicitado formalmente frenar el proyecto de ampliación del Aeropuerto de Barcelona. La infraestructura, actualmente en fase de planificación, está considerada por ella como "al límite" de su capacidad operativa.

Este requerimiento se enmarca en un contexto de creciente debate político en Catalunya sobre la gestión de infraestructuras esenciales. La propuesta de Riba se produce en un momento de tensión por la reciente aprobación del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) de Aena, que contempla una inversión de aproximadamente 13.000 millones de euros en la red aeroportuaria española.

Desde el punto de vista político, la reivindicación refleja la demanda de mayor control por parte del gobierno catalán y de sus instituciones sobre decisiones que afectan directamente la movilidad y el desarrollo económico en la región. La propuesta de gestionar directamente el aeropuerto desde Catalunya busca fortalecer las competencias autonómicas en materia de infraestructuras.

Las implicaciones de esta postura van más allá del aeropuerto. Riba aboga por priorizar inversiones en otros sectores estratégicos, como el ferroviario, y promover un modelo de movilidad que favorezca la eficiencia y la sostenibilidad. Además, plantea diversificar la economía catalana más allá del turismo, fortaleciendo sectores como la alimentación para incrementar la soberanía local.

El trasfondo político revela las tensiones existentes entre el Gobierno central y la Generalitat en ámbitos clave de gestión y planificación. La postura de ERC refleja un interés por impulsar una mayor autonomía y control sobre infraestructuras que son consideradas estratégicas para el desarrollo regional. La movilización social y política en torno a estos temas indica un escenario de debate abierto y futuro incierto.

En la perspectiva futura, la discusión sobre la gestión del aeropuerto continuará en el centro del debate político y social en Catalunya. La demanda de mayor autonomía en decisiones de infraestructuras clave puede intensificarse, marcando un capítulo importante en la relación entre el gobierno catalán y Madrid en materia de competencia y planificación territorial.