El Puerto de Barcelona defiende que eliminar cruceristas en escala no soluciona la saturación

El Puerto de Barcelona ha afirmado que reducir el número de cruceristas en escala no resolverá los problemas de saturación en la ciudad. Estos visitantes representan menos del 5% del total, según datos internos del puerto.

El debate se ha avivado tras las propuestas del alcalde, Jaume Collboni, de limitar las escalas de cruceros en la ciudad. Sin embargo, desde la autoridad portuaria señalan que ya trabajan en medidas para descongestionar los flujos turísticos, diversificando los puntos de interés y mejorando la operativa portuaria.

El acuerdo con el Ayuntamiento para reducir la capacidad de las terminales —de siete a cinco— implica una inversión de 250 millones de euros, de los cuales 100 millones provienen del sector privado. Este plan se desplegará en los próximos cinco años.

Según datos del puerto, en 2025, el 58% de los cruceristas eran de puerto base, alojándose en Barcelona una media de 2,6 noches. Además, el porcentaje de cruceristas en tránsito, que solo desembarcan unos días, es relativamente bajo en comparación con otros puertos europeos.

A pesar de ello, las autoridades portuarias subrayan que los cruceristas de tránsito aportan riqueza, ya que pagan tasas turísticas sin pernoctar y gastan entre 46 y 75 euros diarios. El sector genera más de 9.500 empleos y más de 700 millones de euros en el PIB catalán.

El contexto político refleja la tensión entre las administraciones, que buscan equilibrar el impacto económico del turismo de cruceros con la necesidad de reducir la saturación y preservar la calidad de vida en la ciudad. La estrategia del Puerto busca mostrar que la solución no pasa solo por limitar escalas, sino por gestionar de manera integral los flujos turísticos.

De cara al futuro, las acciones en marcha pretenden consolidar Barcelona como puerto base, promoviendo un turismo más sostenible y equilibrado, en línea con las políticas urbanísticas y medioambientales que se han ido consolidando en los últimos años.