Port de Tarragona reanuda obras de rotonda en ZAL para mejorar conectividad vial
Las obras de la rotonda de acceso a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Tarragona han sido reanudadas esta semana, con una inversión de 3,5 millones de euros. La estructura, que conecta la autovía C-31-B con la C-21-B, busca facilitar el acceso a las futuras instalaciones logísticas de la zona. La nueva infraestructura, cuyo plazo de finalización está previsto para el primer semestre de 2027, incrementará la conectividad vial del recinto portuario con la red de carreteras nacionales.
Este proyecto se enmarca en la estrategia política de la Generalitat de potenciar la infraestructura logística en Tarragona, una de las regiones con mayor peso en el comercio exterior catalán. La inversión proviene principalmente de fondos públicos gestionados por Infraestructuras CAT, en coordinación con la Autoridad Portuaria, que busca consolidar la posición del puerto como nodo estratégico en la economía catalana. La ejecución corre a cargo de la empresa Tecnologia de Firmes.
En el contexto político, la reactivación de estas obras refleja la continuidad de los compromisos del Govern en materia de infraestructura y desarrollo económico, pese a las tensiones con el Gobierno central en temas de inversión y competencias. La Generalitat ha insistido en la importancia de mantener la inversión en logística para reducir desigualdades territoriales y reforzar la competitividad de Cataluña.
Las obras incluyen la construcción de una rotonda de 96 metros de diámetro en un cruce estratégico, además de ramales de conexión, señalización y elementos de drenaje. Estas mejoras facilitarán la circulación de camiones y vehículos de carga, impulsando la actividad económica en la región y atrayendo nuevas empresas a la ZAL.
Este proyecto se inscribe en un marco de políticas que buscan fortalecer el papel del puerto de Tarragona como núcleo logístico y de mercancías en el Mediterráneo. La infraestructura, además de su impacto económico, tiene una relevancia política en la lucha por la inversión pública y en la consolidación de la autonomía de Cataluña frente a las decisiones de inversión del Estado.
En un contexto más amplio, la reanudación de estas obras refleja la apuesta de las administraciones catalanas por mantener una estrategia de desarrollo a largo plazo basada en la infraestructura y la conectividad, elementos clave para la recuperación económica tras los efectos de la pandemia y las tensiones políticas en el ámbito autonómico y estatal.