BARCELONA, 31 de octubre.

Markus Haupt, director general de Seat y Cupra, ha enfatizado la electrificación como el rumbo indiscutible para el futuro de sus marcas. Según sus palabras, los próximos lanzamientos programados para comienzos de 2026 están diseñados para fortalecer su posición en el competitivo mercado automotriz y fomentar un crecimiento considerable en los años venideros.

Esta declaración fue realizada el viernes en una publicación de LinkedIn, y coincide con la reciente presentación de resultados del Grupo Volkswagen, que reveló que Seat y Cupra registraron un beneficio operativo de tan solo 16 millones de euros, lo que representa una caída del 96% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

La compañía ha señalado que este descenso se debe a varios factores adversos, incluyendo la mezcla de ventas, los aranceles aplicados al Cupra Tavascan —fabricado en China— y el incremento en los costos de producción, entre otros aspectos relevantes.

Haupt mencionó que, a pesar de operar en un entorno de mercado complejo y en constante cambio, están decididos a mantener su curso estratégico. Esto incluye un firme enfoque en la electrificación, la expansión global de Cupra y el establecimiento de un modelo de negocio sostenible que gire en torno a sus dos marcas.

En línea con esta estrategia, se ha producido un notable aumento en las entregas de vehículos electrificados, con un crecimiento del 79,4% en comparación con el año anterior. Además, las ventas de automóviles totalmente eléctricos han incrementado en un 84%, destacando que el Cupra Tavascan y el Cupra Born representan el 23% de las ventas totales de la marca.

Asimismo, la empresa considera fundamental el lanzamiento del Cupra Raval, el primer vehículo eléctrico urbano del Grupo Volkswagen, que comenzará su producción en Martorell (Barcelona) durante el primer trimestre de 2026.