En Barcelona, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha ofrecido declaraciones sobre el accidente del tren de la R4 de Rodalies que tuvo lugar en Gelida. Durante su análisis, enfatizó que el muro que colapsó lo hizo justo en el momento en que el tren pasaba, lo que dejó al maquinista sin opciones para maniobrar.

Puente detalló que el impacto del muro se produjo tanto delante como sobre la cabina del conductor del tren, señalando así el carácter crítico de la situación. En una rueda de prensa que se celebró para aclarar los pormenores del incidente ocurrido recientemente en Adamuz, Córdoba, resaltó la gravedad del evento y el desafortunado momento en que ocurrió.

El ministro también reflexionó sobre la infortunada coincidencia de que el muro cayera justo a la hora del paso del tren. A pesar de las circunstancias, destacó que si el tren hubiera circulado a la velocidad máxima permitida en la línea, los resultados podrían haber sido devastadores. "Si hubiéramos estado en 140 km/h en ese tramo, las consecuencias serían mucho más graves”, apuntó Puente, subrayando que, irónicamente, hubo algo de fortuna en la tragedia.

En lo que respecta a la reparaciones necesarias por el derrumbe del muro y su impacto potencial en la AP-7, el Gobierno ha asegurado que tomará acción para reparar la infraestructura de inmediato. Más adelante, se discutirá quién asumirá la responsabilidad de los diferentes elementos afectados, pero por ahora, la prioridad es restablecer la seguridad en la zona.