Se anticipa una notable disminución en las incidencias de Rodalies para principios de 2026, según informaron fuentes oficiales.

BARCELONA, 9 de septiembre. En una reciente rueda de prensa, la consellera de Territorio y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, compartió los últimos avances en la gestión de Rodalies tras la reunión de la Comisión Interdepartamental, que tuvo lugar el pasado martes.

En el encuentro, liderado por el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, participaron destacados dirigentes como el presidente de Renfe, Álvaro Fernández, y el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, junto con la consellera Paneque.

Paneque anunció que se ha acordado la implementación de un sistema de medición homogéneo para las incidencias que afecten a Rodalies. Este nuevo enfoque permitirá a Adif, Renfe y la Generalitat clasificar y evaluar el impacto de las incidencias en trenes, pasajeros y tiempos de puntualidad.

Entre las decisiones tomadas, se destaca la programación de reuniones de seguimiento cada 15 días con la Comisión Interdepartamental, así como la intención de informar semanalmente a la ciudadanía sobre la evolución de estos indicadores, en un esfuerzo por mantener la transparencia.

Asimismo, se creará una oficina técnica que se encargará de la coordinación y planificación de las obras de mejora que se requieren en Rodalies, asegurando que el servicio opere adecuadamente durante este proceso. La consellera enfatizó la necesidad de proporcionar un enfoque integral, que no solo considere la infraestructura física, como vías y estaciones, sino que también tome en cuenta la experiencia del usuario.

Otro de los puntos abordados es la necesidad de reforzar la seguridad ante actos delictivos y vandalismo, los cuales generan incidencias frecuentes. Para ello, se elaborará un plan destinado a restringir accesos inadecuados a las instalaciones, en colaboración con la Conselleria de Interior y Seguridad Pública.

Además, se anunció que se sumarán 16 nuevos empleados en los talleres de Rodalies durante los fines de semana para reforzar el mantenimiento de los trenes, y se ampliará el horario operativo del taller ubicado en Ripoll, Girona.

La portavoz también indicó que las líneas más afectadas por incidentes señalan problemas en el corredor sur, especialmente relacionados con las obras en Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y el soterramiento en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona). Se prevé que estas mejoras terminen a principios de 2026, un hito que debería contribuir a la reducción de incidencias en esa región.

Finalmente, respecto a las incidencias en las líneas R11 y R1, Paneque mencionó que están relacionadas con mejoras en la catenaria en la zona norte, además de las obras en la Sagrera, y expresó su confianza en que una planificación adecuada de estos trabajos, asistida por la nueva oficina técnica, permitirá minimizar los contratiempos en el futuro.